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Prendre l'avion, tu le sais bien, peut te faire atterrir aux portes de tes proches et de l'aventure.
Malheureusement, elle peut aussi délivrer de l'inconfort - jambes douloureuses, bas du dos raide - et parfois conduire à des problèmes médicaux. En effet, lorsque tu es coincé dans un petit espace pendant une période prolongée, ta circulation sanguine en prend un coup.
Les douleurs et les gonflements des jambes peuvent indiquer bien plus qu'une mauvaise circulation. Ces deux symptômes peuvent indiquer une thrombose veineuse profonde (TVP), un caillot de sang qui, dans les cas graves, peut se déplacer vers les vaisseaux sanguins de tes poumons, provoquant une embolie pulmonaire (EP).
Le fait d'être immobile pendant plus de quatre heures augmente ton risque de TVP, ainsi que d'autres facteurs. Les vols de plus de huit heures présentent le plus grand risque.
Cela te donne presque envie de rester à la maison.
Mais tu peux éviter une mauvaise circulation et des problèmes médicaux potentiels en étant proactif.
Il est difficile de se déplacer lorsque tu es lié à un siège et à une allée. Mais c'est faisable, et ton corps te remerciera.
"J'ai conseillé d'innombrables athlètes professionnels sur la prévention des blessures et la gestion de leur corps pendant les longs vols", déclare Lisa Chase, PT, kinésithérapeute orthopédique et sportive à St. Petersburg, en Floride. "Le mouvement est essentiel pour maintenir une circulation saine".
Chase était le principal fournisseur de soins de santé de la Fédération internationale de tennis lors des Jeux olympiques de 2004 à Athènes, en Grèce. Elle a également passé une décennie en tant que directrice des sciences du sport et de la médecine pour le circuit de la Women's Tennis Association (WTA), ce qui l'amenait à voyager pour assister à des événements nationaux et internationaux de tennis, notamment Wimbledon et les tournois d'Australie, de France et de l'U.S. Open.
"Bouger toutes les 30 à 60 minutes peut faire une grande différence", affirme Chase. "Il aide à prévenir les crampes, les gonflements et d'autres désagréments courants en vol."
Fléchis et pointe tes orteils et tes pieds plusieurs fois.
"Cela permet de stimuler la circulation dans la partie inférieure des jambes, ce qui réduit la raideur", explique Chase.
Lève chaque genou vers ta poitrine comme si tu marchais sur place.
"Cela engage les fléchisseurs de la hanche et les cuisses, ce qui favorise la circulation sanguine et l'activation musculaire en douceur", explique Chase.
Roule lentement tes épaules vers l'avant et l'arrière, et incline ta tête d'un côté à l'autre.
"Les vols peuvent souvent provoquer des tensions dans le haut du corps, et ces mouvements atténuent les crispations", explique Chase.
Le simple fait de te déplacer sur ton siège peut favoriser la circulation, note la Société américaine d'hématologie. Contracte et relâche les muscles de ton arrière-train pour créer encore plus d'action.
Tiens-toi près d'une surface stable (le dossier d'un siège, une porte ou le lavabo de la salle de bain font l'affaire) et monte sur tes orteils, en te retenant brièvement avant de redescendre tes talons.
"Les élévations des mollets favorisent la remontée du sang depuis le bas des jambes", explique Chase.
Passe un pied derrière toi, en gardant sa jambe droite, puis plie légèrement ton genou avant tout en rentrant doucement puis en soulevant tes hanches vers l'avant, jusqu'à ce que tu sentes un étirement le long de la hanche avant de ta jambe droite. Change de jambe.
"Cela permet de contrer les tensions dues à une position assise prolongée", explique Chase.
Place un pied légèrement devant toi tout en gardant la jambe tendue, puis penche-toi en avant au niveau des hanches. Change de jambe.
"Cela permet de réduire les tensions à l'arrière de tes jambes", explique Chase.
Si tu peux te rendre jusqu'à l'allée, la marche est une excellente option, qui implique un engagement et un relâchement dans tout ton corps.
Les sièges d'avion ne sont pas conçus pour encourager une bonne posture. Un siège uniforme est censé s'adapter à tous les types de corps, et ce n'est pas réaliste.
Si tu es de petite taille, tu trouveras peut-être que l'appui-tête force ta tête à se projeter vers l'avant, ce qui désaligne ta colonne cervicale. Si tu es grand, il se peut que ta tête manque de soutien.
L'inclinaison du siège peut aussi te forcer à t'affaisser dans le bas du dos. Place une couverture roulée, un pull ou une veste derrière toi pour encourager une bonne posture. L'endroit où tu places le rouleau dépend de ton corps et de sa taille par rapport au siège, mais tu cherches à maintenir les courbes naturelles de ta colonne vertébrale.
Mets une petite balle caoutchouteuse dans ta chaussette et fais rouler ton pied dessus. Il hydratera ton tissu conjonctif et aidera à masser tes fascias, créant ainsi une libération tout le long de ton corps.
En particulier, tes mollets et tes pieds ne seront pas aussi tendus, dit Chase.
"Pour favoriser la circulation et la récupération, reste hydraté avant, pendant et après ton vol", conseille Chase. "Envisage d'ajouter des électrolytes".
Mais c'est très bien de rester simple et de boire de l'eau. Garde à l'esprit que l'alcool te déshydrate, au lieu de t'hydrater.
Prendre soin de toi après ton atterrissage est également utile.
"À ton arrivée, fais une promenade de 20 à 30 minutes pour aider ton corps à s'adapter, à réduire les raideurs et à refaire le plein d'énergie", dit Chase.
Lorsque tu as atteint ta destination finale, allonge-toi et lève tes jambes, en appuyant tes talons sur un mur. Cela permet de réduire le gonflement de tes extrémités inférieures.
De plus, cela te fait du bien et t'amène à la relaxation, en plus de t'aider à dormir, ce qui est particulièrement utile si tu t'adaptes à un nouveau fuseau horaire.
Références :
AVERTISSEMENT : Ces déclarations n’ont pas été évaluées par la Food and Drug Administration. Ces produits ne sont pas destinés à diagnostiquer, traiter, guérir ou prévenir une maladie.
